





什么是功率?
简单说就是车手在踏板上所施加的用以转动曲柄,并透过链条带动后轮,驱使自行车前进的力量。车手功率的大小,则可以由「力量×转动速度」来计算出来。
只要知道车手的力量大小以及回转速,就能得到车手的功率数据,这就要透过“功率计”来测量。于是有了各式装在自行车上包括踏板、大齿盘、曲柄、曲柄心轴、花鼓的功率计,用以实时地监测车手的输出功率设备。
两组这类结构实际上可以这样取向,功率计e4418b,使由电阻器耗散的功率产生的温升引起两个热电偶结构产生相加的温差电压,而由环境温度变化产生的温度梯度则引起相抵消的温差电压,因而将零读数的漂移减至小。该电阻器的阻值被设计成为传输线提供---匹配的终端。
热电偶的灵敏度可以借助其直流输出电压的幅度相对于传感器耗散的射频功率的大小来说明。典型灵敏度约为160uv/mw,功率计e4418b维修,低达1.0uw的功率电平可以用这类传感器进行测量。必须测量的直流电压可能低达0.16uv,功率计e4418b租赁,所以功率计内部的放大器必须提供高增益。重要的是,这些放大器不能添加到待测微伏电压上或从中减去的任何附加直流偏置。
功率计的谐波分析和波形显示
功率计具备谐波功能这一点很多人都知道,之所以没有使用,是因为一些功率计将此功能作为选配件,功率计e4418b贵---,需要额外付费才能使用。功率计的谐波一般可以分析到50次,并且可以选择符合iec的谐波计算方式,并通过上位机软件绘制出谐波柱状图。 谐波功能大家可以理解,但是功率计的界面往往是数码管,而数码管又怎么能实现波形显示呢?其实不然,功率计也可以显示测试信号的实时波形,只不过需要借助与上位机软件实现。
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